UA | RU
25 мая 2020, 11:38

Харьковский метрополитен берет 50 миллионов кредита для выплаты зарплат

Стоимость проезда в подземке пока повышать не планируют
Стоимость проезда в подземке пока повышать не планируют
Фото: Depositphotos

КП “Харьковский метрополитен” планирует оформить кредит на 50 миллионов гривен, чтобы погасить долги по зарплате перед сотрудниками.

Об этом во время брифинга 25 мая рассказал директор подземки Вячеслав Стаматин, пишет Regionews со ссылкой на newsroom.kh.ua.

Люди получат свои зарплаты, как только нам выдадут кредит”, — рассказал руководитель подземки.

По его словам, из 2300 сотрудников метрополитена во время карантина в отпуске находятся около 400 человек, а остальные работают, в то время, как доходов от перевозок пассажиров нет.

Вынужденный простой метрополитена никак не отразится на стоимости проезда. Об этом во время брифинга также сообщил заместитель городского головы по вопросам инфраструктуры Евгений Водовозов

Режим работы метрополитена никак не привязан к тарификации”, — подчеркнул Водовозов.

Напомним, сегодня, 25 мая, после двухмесячного простоя в Киеве и Харькове возобновил работу метрополитен.

gnews gnews Подписывайся, чтобы узнать новости первым Подписаться
31 марта 2026
Идентифицируй себя на камеру: как пожилые украинцы вынуждены бороться за пенсии
До 1 апреля пенсионеры, проживающие на временно оккупированных территориях (ВОТ), рискуют столкнуться с "заморозкой" пенсий если не подтвердят, что не получают выплаты из РФ
30 марта 2026
История из U420. Как "сувениры с кайфом" спровоцировали погромы по всей стране
Один из стремительно развивающихся в нынешних сложных условиях отечественных бизнесов вызвал определенные подозрения у журналистов. И оказалось, что все не так просто и однозначно...
25 марта 2026
Луцк без мэра: почему бывший юрист Палицы ушел с должности
Один представитель местного олигарха ушел, другой может прийти на его место
23 марта 2026
Ставка на ВПЛ: как переселенцы помогают развитию громад
В попытках сохранить города и села от запустения и вымывания ценных кадров, некоторые региональные администрации сделали ставку на внутренних переселенцев