В начале ноября народный депутат от фракции "Батькі вщина" Андрей Николаенко на своем Mercedes-Benz GLE на Житомирской трассе насмерть сбил 18-летнюю девушку. Сам парламентарий сразу заявил, что не нарушал правила дорожного движения.
Впрочем, впоследствии после ДТП оказалось, что буквально за 40 минут до трагической аварии Николаенко ехал на своем Mercedes-Benz GLE со скоростью более 160 км/ч, а разрешено 110 км/ч. После этого нардепу сообщили о подозрении в нарушении правил безопасности дорожного движения, что повлекло смерть потерпевшей. После этого Печерский райсуд Киева отправил Николаенко под круглосуточный домашний арест.
RegioNews решил напомнить о самых резонансных ДТП с участием политиков и чиновников последнего времени.
Пьяный судья Тандыр
Фото: facebook.com/makarivCourt
В ночь на 26 мая на Брестейском проспекте в Киеве произошло трагическое ДТП с участием главы Макаровского райсуда Киевской области Алексея Тандыра. Тогда автомобиль Lexus, за рулем которого находился Тандыр, на блокпосту насмерть сбил военнослужащего.
Прибывшие на место смертельного ДТП правоохранители предложили Тандыру пройти тест на алкогольное опьянение, но тот отказался. В то же время в автомобиле судьи нашли бутылки от спиртного. Впоследствии в Госбюро расследований сообщили, что решается вопрос о принудительном взятии биологических образцов у Тандыра, позже получившего подозрение. 27 мая суд избрал для председателя Макаровского суда меру пресечения — 2 месяца СИЗО без возможности внесения залога.
В начале июня Высший совет правосудия даже временно отстранил Тандыра от должности.
В июле стали известны результаты судебно-психологической экспертизы, показавшей, что в момент трагического ДТП Тандыр был пьян. Тогда же в ГБР добавили, что, имея специальные юридические знания и профессиональные навыки, судья принимал меры по сокрытию следов алкогольного опьянения и предотвращению установления количества алкоголя в отобранных у него биологических жидкостях.
Еще одна экспертиза определила, что в момент ДТП автомобиль, за рулем которого находился судья Тандыр, имел скорость 100 км/ч. В начале августа в ГБР заявили, что закончили досудебное расследование по факту смертельного ДТП. Правоохранители добавили, что в рамках этого расследования было проведено 18 различных экспертиз. Теперь, если суд признает Тандыра виновным, то ему грозит лишение свободы сроком до 10 лет.
Депутат Киевсовета "под кайфом"
ДТП с участием теперь уже экс-депутата Киевсовета Ярины Арьевой, которая является дочерью нардепа от "ЕС" Владимира Арьева, произошло еще в конце ноября 2022 года в Оболонском районе Киева. Впрочем, общественности об этом происшествии стало известно только весной 2023, когда в мае правоохранители сообщили Арьевой о подозрении.
По версии следствия, причиной возникновения ДТП стало грубое нарушение ПДД, когда подозреваемая, управляя автомобилем "Volkswagen Polo" в состоянии наркотического опьянения, двигалась по проспекту Степана Бандеры в направлении улицы Богатырской. Приблизившись к нерегулируемому пешеходному переходу, женщина не смогла оценить изменение дорожной обстановки и совершила наезд на женщину-пешехода, причинив ей тяжелые телесные повреждения. В результате ДТП потерпевшая получила переломы ключицы и челюсти с травматической экстракцией зубов, переломы конечностей, закрытую черепно-мозговую травму и другие повреждения.
23 мая 2023 года суд избрал подозреваемой меру пресечения в виде ночного домашнего ареста. Впоследствии эта мера пресечения была изменена на круглосуточный домашний арест с ношением электронного браслета.
В июне 2023 года Ярина Арьева сложила депутатский мандат и такое заявление поддержало большинство депутатов Киевсовета. В июле стало известно, что дело в отношении Арьевой направлено в суд. Санкция статьи предусматривает лишение свободы сроком от 3 до 8 лет.
Сама Арьева свою вину категорически отрицает и утверждает, что не находилась в состоянии наркотического опьянения. По ее словам, она сбила человека из-за плохой видимости на дороге, поскольку ДТП произошло в темное время суток, в период, когда по всей стране продолжалось отключение света. Впрочем, прокуратура настаивает, что наличие в крови Арьевой каннабиноидов подтверждено экспертизой. Правда, так до конца и не понятно, почему с момента совершения ДТП до обнародования результатов экспертизы прошло около полугода. В конце концов во всем этом должен разобраться суд.
"Слуга" Гевко и его ДТП во Львовской области
Весной 2023 года произошло еще одно резонансное ДТП с участием народного депутата. Речь идет о парламентарии от фракции "Слуга народа" Владимире Гевко. Причем, в день ДТП, 19 марта, он сам об этом сообщил.
В свою очередь, уже на следующий день ГБР дало первые подробности аварии, закончившейся летальным исходом для одного из ее участников. Предварительно было установлено, что 19 марта вечером на автодороге сообщением "Тернополь – Львов – Рава-Русская" в поселке Золочевского района Львовской области автомобиль, за рулем которого находился народный депутат, сбил пешехода. Наезд на человека на автомобиле произошел за пределами нерегулируемого пешеходного перехода, а сам потерпевший скончался от полученных травм. Также в ДБР добавили, что водитель был трезв и это зафиксировало устройство "Драгер".
Сам нардеп Гевко тогда заявил, что всячески сотрудничает со следствием и намерен помочь семье погибшего.
"Слуга" Трухин и его эпопея по ДТП
Одно из самых резонансных ДТП последнего времени произошло 23 августа 2021 года на Бориспольском шоссе. Тогда автомобиль "Ауди", в котором находился в то время народный депутат от "Слуги народа" Александр Трухин, не придерживаясь безопасной дистанции во время движения, въехал в двигавшееся впереди авто "Форд". А "Форд" – в автомобиль "Дэу".
В результате тройной аварии пострадали шесть человек, среди которых руководитель комитета арбитров УАФ Лучано Лучи. СМИ тогда писали, что за рулем "Ауди" вроде бы был сам Трухин, причем, что он вроде бы был пьян. В столичной полиции тогда заявили, что один из свидетелей происшествия уверял, что за рулем автомобиля "Ауди", совершившего ДТП, действительно был Александр Трухин. Впрочем, как уточнили правоохранители, другие свидетели происшествия отрицали это.
Сам Трухин впоследствии подтвердил, что был на месте ДТП и с самого начала оказывал содействие полицейским в сборе информации по этому автопроисшествию. Впрочем, он не комментировал или сидел за рулем автомобиля в момент, когда тот совершил ДТП.
В начале сентября 2021 это дело начало "вести" ГБР, где заверили, что проведут беспристрастное следствие и проведут ряд нужных экспертиз. Впоследствии журналисты выяснили, что в день аварии Трухин был в гостях у губернатора Полтавской области, и на обратном пути сел за руль в очень праздничном настроении, заменив водителя авто именно на подъезде к Киеву. Более того, в СМИ написали, что полиция располагает видео, как вел себя Трухин после ДТП. Мол, его поведение было агрессивным по отношению к копам, прибывшим на место аварии.
С другой стороны, почти через месяц после этого дорожно-транспортного происшествия в ГБР отмечали, что до сих пор не могут установить, кто был за рулем "Ауди", которая совершила ДТП. Мол, были исследованы записи со всех камер, установленных на автодороге из Полтавы в Киев, но именно на отрезке дороги из Борисполя в столицу эти камеры были демонтированы из-за ремонта дороги. В то же время Офис генерального прокурора вообще засекретил все расследования в отношении Трухина, мол, это тайна следствия. Конечно, в Офисе генпрокурора также не комментировали, был ли за рулем авто в момент аварии именно Трухин.
1 февраля 2022 года издание "Украинская правда" опубликовало видео с нагрудной камеры полицейского, который было на месте ДТП с Трухиным в августе 2021 года. Это видео вызвало большой резонанс, ведь на нем зафиксировано, как Александр Трухин пытался предложить взятку полицейским. Именно это видео повлияло на ход расследования этого дела, где фигурировал Трухин, а также сформировало довольно отрицательное восприятие всех фактов данного ДТП в обществе.
В начале сентября 2022 года Трухину вообще объявили о подозрении по статье "предложение взятки". По версии следствия, в августе 2021 года нардеп предложил неправомерную выгоду патрульным полицейским в размере 150 тысяч без указания денежной единицы за то, чтобы ему позволили покинуть место ДТП, которое произошло с его участием. Санкция статьи предусматривает максимальное наказание до четырех лет лишения свободы.
В феврале 2023 года стало известно, что Александр Трухин пошел на соглашение со следствием и признал, что предлагал стражам порядка взятку, когда попал в ДТП в августе 2021 года. Затем Высший антикоррупционный суд утвердил соглашение о признании виновности народного депутата Александра Трухина. В ВАКС тогда отметили: учитывая, что нардеп совершил нетяжкое преступление, своими действиями не причинил ущерб государству, полностью признал свою вину и искренне раскаивается, суд назначил ему наказание в виде максимального штрафа, предусмотренного санкцией статьи, а именно 68 тыс. грн.
По условиям соглашения внесенный Трухиным залог в размере 49 620 гривен будет перечислен на нужды ВСУ. Кроме того, в течение 30 дней с момента утверждения соглашения депутат должен был перечислить 6 млн гривен в Фонд United 24 на совместный проект Генштаба ВСУ, Госспецсвязи и Министерства цифровой трансформации "Армия дронов".
В феврале 2023 года Александр Трухин написал заявление в Верховную Раду о сложении мандата народного депутата, который и поддержали парламентарии во время соответствующего голосования.
Экс-мэр Омельченко и его многочисленные ДТП
Фото: wikipedia.org
Одним из рекордсменов по количеству совершенных ДТП среди чиновников и депутатов можно назвать уже покойного экс-мэра Киева Александра Омельченко. Только за период с 2006 по 2016 год Омельченко или его авто минимум 5 раз попадали в довольно серьезные ДТП.
Однако самая громкая авария, произошедшая в конце ноября 2009 года на Столичном шоссе в Киеве. У остановки общественного транспорта "Вита-2" внедорожник Омельченко сбил насмерть 48-летнего пешехода. В то время народный депутат Омельченко дал правоохранителям свидетельства, что пешеход вылетел из-за потока встречного транспорта, а экстренное торможение не позволило избежать наезда на него. Однако СМИ тогда писали, что 48-летний мужчина переходил дорогу в установленном месте – по "зебре". Как бы там ни было, Омельченко не понес никакого наказания, ведь со временем дело просто закрыли из-за отсутствия состава преступления.
Однако, в биографии Омельченко было еще одно загадочное ДТП, которое произошло в декабре 2015 года на том же Столичном шоссе, что и авария шестилетней давности. Тогда автомобиль Омельченко Volvo на пешеходном переходе сбил женщину, которая после этого скончалась в больнице. Впрочем, вместо оказания первой помощи на тот момент еще пострадавшей в ДТП водитель Volvo скрылся с места происшествия на этой машине.
Впоследствии этот автомобиль вернулся на место аварии. В автомобиле был водитель экс-мэра столицы, который заявил, что ему вроде бы стало плохо после ДТП, ведь он страдает сахарным диабетом. Именно этим водитель объяснил свое исчезновение с места происшествия. Некоторые журналисты тогда даже предполагали, что за рулем в момент ДТП мог быть сам Омельченко, а исчезновение авто объясняется тем, что экс-мэр уехал за своим водителем, который уже сам вернулся на место аварии. Впрочем, такие домыслы журналистов остались незамеченными для стражей порядка и никто из них претензий к Омельченко не имел. Более того, даже водитель экс-чиновника, заявивший, что именно он управлял автомобилем, сбившим женщину, впоследствии отделался лишь условным сроком согласно судебному решению.
Черновецкий и его автомобили-"убийцы"
Фото: wikipedia.org
Еще один бывший мэр Киева Леонид Черновецкий тоже попадал в ДТП с летальным исходом. Правда, на момент совершения такого автопроисшествия он был еще народным депутатом. Случилось это в ноябре 2003 года. Тогда Mercedes, которым управлял Черновецкий на трассе Киев-Обухов, сбил насмерть пешехода, которым оказался 20-летний парень с Полтавщины. В МВД тогда заявляли, что Черновецкий был не виновен в ДТП, ведь правила дорожного движения нарушил именно пешеход. Кстати, весной того же 2003 года автомобиль из концерна "Правэкс", главой которого в то время был именно Леонид Черновецкий, сбил насмерть 11-летнего ребенка. Сам Черновецкий отрицал свое нахождение за рулем автомобиля в тот трагический момент, мол, в концерне есть сотни автомобилей, которыми управляют профессиональные водители.
Итак, как видим, политики и чиновники разных уровней попадали в ДТП, которые заканчивались летальным исходом. Впрочем, в конце концов оказывается, что постоянно виновными в этих авариях становились именно пешеходы, которые погибали либо на месте аварий, либо умирали от полученных травм уже в больницах.
Обычно правоохранители просто закрывали уголовное дело из-за отсутствия состава преступления в действиях чиновников. Причем очень часто следствие по таким делам могло растягиваться на год или даже больше. Поэтому следует, что, несмотря на большое количество резонансных ДТП, политики и чиновники обычно отделываются только испугом и отрицательным шлейфом в СМИ.