Об этом говорится в расследовании BIHUS Info "Великий строитель" Голик продолжает ездить на Банковую, несмотря на скандал с дорожным распилом", пишет RegioNews.
Журналисты-расследователи зафиксировали автомобиль Голика, который в августе 2023 регулярно выезжает из коттеджного городка под Киевом и едет в правительственный квартал и проезжает блокпост на въезде без остановки и проверки. Камеры журналистов зафиксировали также и самого выходящего из этого авто Голика.
По информации BIHUS Info, Голик сейчас ездит в Офис Президента как на работу, но делает это непублично. Журналисты напомнили, что после победы Владимира Зеленского на президентских выборах Голик, не имея никакой официальной должности в ОП, стал "консультантом" и "идеологом" самого масштабного и скандального проекта главы государства - "Большое строительство". С Голиком ассоциировались все скандалы вокруг "Большого строительства".
"Это и создание так называемого "Картеля" – закрытого клуба дорожных компаний, которые все крупнейшие тендеры начали разыгрывать между собой, это и местами просто безумные наценки. Журналисты искали, находили, доказывали, показывали, но имя консультанта Голика появлялось исключительно в статьях и сюжетах, а не в уголовных производствах", - говорится в расследовании.
Один из самых больших скандалов вокруг "Большого строительства" связан с деятельностью компании "Стройинвестинжиниринг" - компании, которая появилась в Днепре вместе с приходом на должность главы Днепропетровской ОГА Валентина Резниченко - давнего партнера Голика, с которым они вместе работали в холдинге УМХ. В Днепропетровской ОГА Голик стал советником Ризниченко, и сразу компания "Стройинвестинжиниринг" начала получать большие заказы в рамках президентского проекта, консультантом которого и был Голик. За два года, утверждают в BIHUS Info, эта фирма набрала подряды на сумму около 8 млрд. грн. После начала полномасштабного вторжения "Стройинвестинжиниринг" получил на эксплуатационное содержание дорог Днепропетровской области 1,5 млрд грн.
Такая наглость, отмечают в BIHUS Info, привлекла внимание журналистов, раскопавших связь между "Стройинвестинжиниринг" и Голыком. Оказалось, что одна из соучредительниц компании – Яна Хланта и является давней подругой Розниченко. При этом журналисты обнаружили факты совместного полета за границу Розниченко, Голика и Хланты.
"После выхода расследования делом занялись САП и НАБУ. Детективы провели ряд обысков, пришли даже и к Голику, что-то изъяли… Но дальше все как-то странно пошло, фитнес-тренер (Яна Хланта) избавилась от своей доли в компании, Разниченко, хоть и с огромным опозданием подал заявление на увольнение и скрылся из поля зрения, компания продолжает получать миллионы на все тоже эксплуатационное содержание дорог, свежий платеж поступил на днях, буквально 13 сентября, а Голик кичится своими велопрогулками и время от времени даже катается за границу и регулярно ездит на Банковую. , – говорится в расследовании.
Сам Голик на вопрос журналистов, посещал ли он офис Президента и с какой целью прямого ответа не дал, отметив, что "Офис Президента может посещать кто угодно".
"Плохо, когда человек взявшись за работу на государство избегает официальных должностей, умножая свои активы, сохраняя огромное влияние и не имея никакой ответственности", - подытожили в BIHUS Info.
Напомним, что в своих расследованиях RegioNews - "Большая стройка". Какими "схемами на дорогах" ближайшее окружение подставляет Зеленского", и "Схемы "Большого строительства"-2: рисование цен "от фонаря" и освоение средств за несделанные дороги" - подробно остановились на существующих схемах в дорожной отрасли. А также в статье Резниченко возвращается. И к чему здесь трио Голик-Тимошенко-Ермак и "Большое строительство" рассказали о возвращении ценного порошенковского кадра и желании Банковой разрешить в своих интересах тот кризис, в который после выборов-2020 погрузился с председателем новоизбранный Днепропетровский облсовет.
Также в материале 20 млрд. грн. на асфальте. Как у Кирилла Тимошенко "освоили" два годовых бюджета Днепропетровщины стало понятно, что практически все крупнейшие дорожные строительства на Днепропетровщине сейчас ведет фирма "Автомагистраль-Юг", которой всего за год дали подрядов на сумму почти 20 млрд грн., а это как два годовых бюджеты области. В свою очередь, в статье 5 млрд. за полгода. Как Кирилл Тимошенко превратил Харьковщину в свою "кормушку", речь идет о том, как и благодаря кому компания "Автомагистраль-Юг" стремительно ворвалась на рынок строительства и ремонта дорог на Харьковщине.