Про це повідомив голова Адміністрації судноплавства Євген Ігнатенко.
"Адміністрація активно працює з судновласниками, чиї судна наразі знаходяться в акваторії Каховського водосховища. Це близько 50 суден. Наше завдання – сприяти у забезпеченні їх безперешкодній передислокації з місць базування вище по Дніпру через Запорізький шлюз", – йдеться в повідомленні.
Ігнатенко прогнозує, що вище Дніпрогесу річка Дніпро залишиться судноплавною, нижче – ще тривалий час ні. Він не вказав про який термін йде мова, але вірогідно це роки, доки не буде побудовано альтернативу зруйнованій ГЕС.
Дніпро є основною артерією річкового судноплавства України, Каховський шлюз був останнім, він випускав усі судна в бік моря.
"Фактично нам перекрили ворота для українського експорту. Але зараз ми маємо проблеми й вище за течією. Рівень води у Каховському водосховищі падає на 10 см щогодини. Допустимий рівень на нижньому б'єфі Запорізького шлюзу – 14 м, сьогодні на ранок фіксували 16 м. Тому, за умови падіння рівня нижче цієї позначки ми не зможемо проводити шлюзування в Запоріжжі", – додав він.
Нагадаємо, у Херсонській області станом на ранок 8 червня затоплено вже 600 квадратних кілометрів. Найважча ситуація на лівому березі Дніпра.