Волна уже опрокинулась на АЗС – сегодня национальные сети минус гривна, региональные начали вчера-позавчера. Сегодня средняя цена 88 грн/л, и если текущие закупочные цены удержатся, в течение 2-3 недель увидим 80, а затем и ниже.
По дизелю тоже есть улучшения, хотя и не столь радикальные. Но есть все перспективы снова увидеть меньше 100 грн/л еще в ноябре.
Многое будет зависеть не только от внешнего рынка. В октябре ощущался дефицит, из-за чего импорт топливовозами – наиболее дорогим транспортом – увеличился до более чем 105 тыс. т. Это самый большой показатель с осени 2023 года, когда рынок еще адаптировался к новой системе поставок после начала полномасштабного вторжения. Половину октября оптовые цены были выше розницы. (В комментах оставлю обзор того, какая заруба была с поставками в октябре).
На ноябрь прогноз составить сложно. С одной стороны, нокаутированы металлурги и аграрии, с другой – генераторный спрос и формирование запасов. (Кстати, напомню свою рекомендацию иметь запас всем, кто имеет возможность безопасного хранения).
Ну и смотрим на Ближний Восток и табло в Лондоне. Все шло неплохо, но сегодня снова небольшой подъем по дизелю.